Een nieuwe of tweedehandsauto? Een vraag die veel mensen zichzelf stellen. Aan beiden zitten voor- en nadelen. Een auto is (op een paar uitzonderingen na) één van de slechtste investeringen die je kunt doen. De afschrijving kan binnen vijf jaar zomaar de helft van de originele waarde zijn. Dit is één van de redenen waarom ik altijd een occasion koop, en het liefst lokaal bij auto occasion Enschede. Andere redenen waarom je altijd een occasion zou moet kopen lees je verderop in dit artikel.
Onderhoud
Het voordeel aan een tweedehands auto is dat je hem kunt laten onderhouden waar je wilt. Als je nu denkt dat kan met een nieuwe auto toch ook? Klopt, je kunt ervoor kiezen om naar een garage van jou keuze te gaan. Echter vervalt dat in heel veel gevallen de fabrieksgarantie. De fabrikant verplicht je namelijk om de auto te onderhouden bij een erkende dealer. Dealers zijn vaak een stuk duurder maar niet perse beter dan “de garage van ome Willem” om de hoek! Lokale garages beschikken tegenwoordig vaak over dezelfde materialen en meetapparatuur als de dealers. Daarnaast zijn er voor tweedehandsauto’s vaak veel tweedehands of gereviseerde onderdelen te verkrijgen. Dit scheelt aanzienlijk in de portemonnee.
Verzekeringskosten
De verkeringskosten vallen voor een occasion vaak een stuk lager uit. Naast je verzekering bepaald wordt door schadevrije jaren, leeftijd of in het verleden gemaakte ongelukken, telt de waarde van de auto voor een groot gedeelte mee in de hoogte van de verzekering. Daarnaast worden nieuwe auto’s altijd allrisk verzekerd door de grote waarde die ze hebben. Voor occasions kun je daarentegen overwegen om WA- of WA beperkt casco te verzekering. Het enige nadeel aan deze verzekeringen is dat wanneer jij een ongeval veroorzaakt, alleen de tegenpartij verzekerd is.
Waarde
Op het moment dat je met een nieuwe auto de garage uitrijdt ben je al enkele duizenden euro’s kwijt. Een nieuwe auto is echt één van de slechtste investeringen die je kunt doen. Daarentegen kun je beter een jonge occasion kopen onder de honderdduizend kilometer. Deze zijn net ingereden en hebben in de meeste gevallen de ergste waarde vermindering al gehad. Hierdoor kun je voor een relatieve lage prijs een hele dikke auto rijden.